Распоряжение от 25.02.2014 г № 19
О порядке проведения ремонтных дноуглубительных работ на акватории морского порта Находки
Руководствуясь ст. ст. 74, 76, 78 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, ст. ст. 11, 12 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", требованиями приказов Минтранса России от 19.12.2006 N 156 "Об утверждении Положения о капитане морского порта", от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним", от 23.06.2011 N 169 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Находка", Инструктивного письма Министерства морского флота СССР от 05.08.1987 N 119 о введении в действие РД 31.35.10-86 "Правил технической эксплуатации портовых сооружении и акваторий", постановлением Технического комитета по стандартизации ТК-318 "Морфлот" от 17.06.2004 N 15 о введении в действие РД 31.74.04-2002 "Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним", Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта" и в целях обеспечения безопасности плавания и порядка в морском порту Находка, безопасного ведения дноуглубительных работ обязываю:
1.Владельцев причальных сооружений:
1.1.Планирование ремонтных работ осуществлять на основании материалов технического надзора, осуществляемого эксплуатирующей организацией (владельцем) и аккредитованным испытательным центром.
1.2.Для определения объема намеченных ремонтных дноуглубительных работ, а также для получения разрешения на дноуглубление и сброс грунта от органов государственного контроля за охранной окружающей среды, привлекать проектные организации, которые разрабатывают проект производства ремонтных дноуглубительных работ в соответствии с требованиями нормативно-технической документации с учетом выполнения требований охраны окружающей среды. Проектная организация должна иметь допуск на выполнение проектных работ по подготовке технологических решений гидротехнических сооружений и их комплексов.
1.3.Проект производства ремонтных дноуглубительных работ, при наличии разрешения на дноуглубление и сброс грунта от органов государственного контроля за состоянием окружающей среды (положительное заключение государственной экологической экспертизы по проекту работ), представлять капитану морского порта.
1.4.Согласовывать с капитаном морского порта сроки выполнения ремонтных дноуглубительных работ на акватории, рабочую глубину, границы рабочих прорезей черпания, план обеспечения безопасности мореплавания в месте проведения работ.
Ремонтные дноуглубительные работы должны выполняться специализированной организацией, имеющей соответствующий допуск на выполнение работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, и обладающей необходимой квалификацией, структурой, персоналом, оборудованием и опытом работы в этой области.
1.5.После окончания ремонтных дноуглубительных работ, в срок не позднее 10 суток, выполнить контрольный промер глубин на акватории места проведения работ организацией, имеющей лицензию на осуществление гидрографических работ в океанах и морях в целях обеспечения безопасности общего мореплавания. Данный промер глубин, приведенный к наинизшему теоретическому уровню, предоставить капитану морского порта.
2.Старшего государственного инспектора - начальника сектора по портовой деятельности Дроздова А.В. довести настоящее распоряжение до сведения владельцев и/или операторов причальных сооружений.
3.Специалиста по делопроизводству организационно-правового сектора Ткачеву Н.А. довести настоящее распоряжение до сведения всех заинтересованных лиц и направить данное распоряжение в ФГУ "АМП Приморского края".
4.Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
И.о. капитана морского порта Находка
В.А.АНДРЕЕВ